當初為甚麼會參加賽車比賽？作為業餘車手兼顧比賽及工作困難嗎？

其實從小已經對跑車和賽車很感興趣，但在香港始終接觸賽車的機會不多，直至後來參加了一些例如在珠海賽車場舉辦的「試駕日」活動，認識了一些賽車圈的朋友，便開始加入了這項運動。

我們比賽時經常在星期四到星期日都要出外，幸好我的工作可自己安排時間，否則是很難參與賽車活動。

最難忘的一次賽事是甚麼？

一定是參加澳門格蘭披治大賽，每次比賽都是一次很好的經歷，雖然每一年踏足東望洋信心會愈大，但這不代表成績會更好，有時信心愈大落場比賽時賭博心態愈強，反令完成賽事的機會率降低，名次亦未必更好。所以自己最好成績的一、兩次是初參賽的時候，近年反而有不少碰撞，況且東望洋比賽的最大特色便是不容許你犯錯。

對於成至今績滿意嗎？作為賽車手在季前會有甚麼準備功夫？

表現都在進步中，車隊亦希望擺脫香港或中國車隊的經營模式，花不少心思向外國車手和專家取經。而自己經過每次比賽亦在進步中，這是與車隊一同努力的成果。

我本身也有做運動保持狀態，例如近期流行的 Street Workout，但開季前亦會加強訓練。其實每個車手操練自己的心理狀態也不同，有些人會覺得體能不是他最重視的條件，即使吃喝玩樂，但只要賽車時心情輕鬆便可上場比賽，但我會較著重體能方面的訓練，令自己的信心大一點。不過其實在房車賽，體能仍未屬於決定性的條件，臨場發揮和心理質素有時更重要。

一位賽車手在平常駕駛時的心態怎樣？

當我參加賽車的日子愈久，平常在馬路駕駛便愈安全，因為了解到一般馬路比賽車跑道多很多「障礙物」，例如途人。同時間經歷過賽車的意外和碰撞後，明白汽車失控時的不可挽救，正如懂武術的人不會隨便使出真功夫。當然有時會閃出一些比賽的畫面或回憶，又或偶爾會駕得快一點，但純粹是享受駕駛樂趣。

比賽時經常駕駛跑車，平常自己喜歡的車款又是甚麼？

我會選擇實用性高一點的汽車，現在自己也是駕駛 2007 年的 HONDA Civic，喜歡這架四門房車可載到5位乘容，尾廂夠大之餘又不太易壞和慳油，我相信它可走多十年八載，即使馬力不強但在香港已經夠用。畢竟想快想衝的欲望在比賽已經發洩了，因此平常駕駛還是想安全一點。

回到人來人往的馬路上，你嚮往的偏是？

悠閒安穩地走著。