SF90 Stradale名稱的由來，是向法拉利車隊（Scuderia Ferrari）成立90周年致敬，Stradale是意大利語「道路」的意思，因此新車正代表賽車技術與道路跑車的緊密聯繫。

新車車廂以氣泡造型設計，盡量向前移動，車頭及車尾泵把懸長縮短、增加擋風玻璃弧度及車輪跨距等，強化中置引擎跑車特徵。並以最新LED技術打造C字形狀的車頭燈，車尾燈棄用了法拉利近代常用的圓形，與高置式排氣喉產生共鳴。

SF90 Stradale搭載90°夾角V形8汽缸雙渦輪增壓引擎，排氣量增至3,990c.c.，中置縱放於駕駛艙後方，輸出功率高達780cv/7,500 rpm，最大扭力為81.6kgm/6,000rpm，是法拉利史上輸出最強勁的V8引擎。而動力系統1,000cv尚餘的220cv馬力，便由3個電動摩打提供，當中一個摩打設於引擎輸出軸與全新8前速雙離合器波箱之間，結合引擎動力驅動後軸車輪，此技術源自一級方程式賽車。

汽車共有4種動力模式，分別是純電動的eDrive模式、Hybrid混合動力模式、引擎保持運轉並兼顧充電需要的性能模式，以及排位元賽模式，賽車術語Qualify獲取最佳圈速的意思，以最佳動力發揮汽車最強表現。而SF90 Stradale亦曾在法拉利Fiorano試車道，造出品牌街車史上最快的1分19秒圈速。